IDEAL STARTER 540 PRO STD/GEL/AGM/LITHIUM 12/24V

Opis

IDEAL SPRINT 540 PRO jest elektronicznym prostownikiem do ładowania i rozruchu 12 i 24 woltowych akumulatorów:
– WET (płynnych – kwasowych)
– GEL (żelowych)
– MF (bezobsługowych)
– AGM (z matą z włókna szklanego)
– EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop)
– LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe)

Prostownik posiada mikroprocesorowy układ sterowania, zapewnia automatyczne przejście w status podtrzymania po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia oraz automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.

IDEAL SPRINT 540 PRO posiada 3 tryby ładowania :
– GEL – akumulatory żelowe
– Lead Acid (AGM/STD) – kwasowe akumulatory płynne WET, AGM, MF oraz EFB
– Lithium – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4)

Przy każdym typie akumulatorów mamy możliwość wyboru maksymalnego prądu ładowania.

Urządzenie wyposażone jest w cyfrowy wyświetlacz, który w zależności od wybranego trybu może pokazać: napięcie ładowania bądź stopień naładowania akumulatora (%).

9-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora. Automatyczny układ sterowania dopasuje każdy z 9 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora:
– ETAP 1 – Diagnostic (Diagnostyka) – analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora
– ETAP 2 – Recovery charge (Ładowanie wstępne) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie małym prądem, ale o zwiększonym napięciu; bardzo rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu użyteczności i zapewnia to większą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w dobrym stanie.
– ETAP 3 – Soft start (Miękki start) – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania
– ETAP 4 – Pulse charge (Ładowanie pulsacyjne) – akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym (wahania pulsu odbywają się w zakresie prądu DC)
– ETAP 5 – Reconditioning – etap przygotowawczy do ładowania w etapie bulk charge
– ETAP 6 – Bulk charge – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4÷14.7V)
– ETAP 7 – Absorption charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się
– ETAP 8 – Evaluation diagnostic – automatyczne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu
– ETAP 9 – Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz monitorujący jego stan; wznawia ładowanie zmniejszonym prądem w razie potrzeby.
Cechy urządzenia :
– wyposażone jest w zabezpieczenie : termiczne, przeciw powstawaniu iskier na zaciskach biegunowych, przeciw zwarciu biegunów, przeciążeniu i odwrotnej biegunowości.
– zasilanie jednofazowe 230V
– ma wtyczkę zasilania.