IDEAL EXPERT CHARGER 5 jest wielofunkcyjnym elektronicznym prostownikiem do ładowania 6 woltowych oraz 12 woltowych akumulatorów:
– WET (płynnych – kwasowych)
– GEL (żelowych)
– MF (bezobsługowych)
– AGM (z matą z włókna szklanego)
– CAL (wapniowe)
– EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop)
– LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe)

Mikroprocesorowy układ sterowania zapewnia automatyczny proces ładowania. Po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia następuje przejście w status podtrzymania oraz automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.

IDEAL EXPERT CHARGER 5 posiada 4 tryby ładowania :
– STD – kwasowe akumulatory płynne WET oraz MF (dodatkowo tryb zimowy)
– AGM – akumulatory AGM, EFB (dodatkowo tryb zimowy)
– GEL – akumulatory żelowe
– LiFePO4 – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP)

Urządzenie jest dodatkowo przystosowane do ładowania akumulatorów łodzi motorowych (typu MARINE).

IDEAL EXPERT CHARGER 5 umożliwia 7-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora. Automatyczny układ sterowania dopasuje każdy z 9 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora:
– ETAP 1 – Diagnostic (Diagnostyka) analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora
– ETAP 2 – Recovery charge (Ładowanie wstępne) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie małym prądem, ale o zwiększonym napięciu; bardzo rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu użyteczności i zapewnia to większą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w dobrym stanie.
– ETAP 3 – Soft start (Miękki start) – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania
– ETAP 4 – Bulk charge – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4÷14.7V)
– ETAP 5 – Absorption charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się
– ETAP 6 – Evaluation diagnostic – automatyczne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu
– ETAP 7 – Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz monitorujący jego stan; wznawia ładowanie zmniejszonym prądem w razie potrzeby.

Cechy prostownika :
– wyposażone jest w zabezpieczenie : termiczne, przeciw powstawaniu iskier na zaciskach biegunowych, przeciw zwarciu biegunów, przeciążeniu i odwrotnej biegunowości.
– przewody do ładowania mają długość 2m.
– zasilanie jednofazowe 230V.
– przewody zasilające mają długość 1,5m.
– urządzenie wyposażone jest we wtyczkę zasilania.