IDEAL EXPERT CHARGER 12 LCD 3in1

Opis

IDEAL EXPERT CHARGER 12 LCD 3in1 jest wielofunkcyjnym elektronicznym prostownikiem do ładowania i testowania 12 woltowych akumulatorów:
– WET (płynnych – kwasowych)
– GEL (żelowych)
– MF (bezobsługowych)
– AGM (z matą z włókna szklanego)
– EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop)
– CAL (wapniowe)
– LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe)

Dodatkowo wyposażony jest w funkcję podtrzymania napięcia przy wymianie akumulatora (SAVE).

Mikroprocesorowy układ sterowania zapewnia automatyczny proces ładowania. Po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia następuje przejście w status podtrzymania oraz automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.

IDEAL EXPERT CHARGER 12 LCD 3in1 posiada 4 tryby ładowania :
– STD – kwasowe akumulatory płynne WET oraz MF (dodatkowo tryb zimowy)
– AGM – akumulatory AGM, żelowe, EFB (dodatkowo tryb zimowy)
– CAL – akumulatory wapniowe
– LiFePO4 – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP)

Funkcja ładowania zimnych akumulatorów: optymalizuje ładowanie przy bardzo niskich temperaturach (niskie temperatury mogą wpływać niekorzystnie na strukturę chemiczną składników akumulatora).

Urządzenie umożliwia weryfikację:
– stanu naładowania akumulatora oraz zdolności uruchamiania akumulatorów 12V, używanych w pojazdach (TEST AKUMULATORA)
– funkcjonowania instalacji rozruchowej pojazdu 12V (TEST ROZRUCHU)
– funkcjonowania obwodu ładowania w pojeździe 12V (TEST ALTERNATORA)

9-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora. Automatyczny układ sterowania dopasuje każdy z 9 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora:
– ETAP 1 – Diagnostic (Diagnostyka) – analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora
– ETAP 2 – Recovery charge (Ładowanie wstępne) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie małym prądem, ale o zwiększonym napięciu; bardzo rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu użyteczności i zapewnia to większą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w dobrym stanie.
– ETAP 3 – Soft start (Miękki start) – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania
– ETAP 4 – Pulse charge (Ładowanie pulsacyjne) – akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym (wahania pulsu odbywają się w zakresie prądu DC)
– ETAP 5 – Reconditioning – etap przygotowawczy do ładowania w etapie bulk charge
– ETAP 6 – Bulk charge – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4÷14.7V)
– ETAP 7 – Absorption charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się
– ETAP 8 – Evaluation diagnostic – automatyczne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu
– ETAP 9 – Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz monitorujący jego stan; wznawia ładowanie zmniejszonym prądem w razie potrzeby.

Prostownik posiada zabezpieczenia :
– termiczne
– przeciw powstawaniu iskier na zaciskach biegunowych
– przeciw zwarciu biegunów
– przeciążeniu i odwrotnej biegunowości.

Specjalnie zaprojektowana obudowa umożliwia zamontowanie prostownika na ścianie co pozwoli zaoszczędzić cenną przestrzeń w garażu czy warsztacie.

Pozostałe cechy
– przewody do ładowania mają długość 2 metry.
– zasilanie jednofazowe 230V.
– długość przewodu zasilającego 2m.
– ma wtyczkę zasilania.